阜阳SDWAN系统管理平台

SDWAN部署简单，秒速完成：在评价SDWAN的部署速度时，人们会反复提到一个词，叫做ZTP，也就是Zero Touch Provisioning，零接触部署。简单来说，差不多就是即插即用。 除了CPE上电后自动获取配置之外，还可以用扫码配置或邮件配置的方式。以邮件部署方式为例。在部署SDWAN时，总部的IT工程师只需要提前做好配置数据，然后将配置通过邮件的方式，发给分公司的任何员工，该员工即可通过链接，完成设备的配置部署。就是这么方便和快捷，不再需要专业IT人士到场进行配置安装。与Virtual WAN类似，SDWAN产品可以是物理的，也可以是虚拟的。阜阳SDWAN系统管理平台

传统电信运营商对SDWAN也非常重视，毕竟是威胁自己饭碗的一项技术。目前国内运营商在很多地方都进行了SDWAN的服务试点。它们的商业模式，主要是基于现有的基础设施服务，利用自己在硬件资源上的优势，提供网络增值服务。例如防火墙、WAN加速和网络安全等。总而言之，SDWAN是一种可以快速部署的、低成本高灵活性的广域网解决方案。它成为行业主流的趋势毋庸置疑，我们现在要关注的，就是围绕SDWAN的这场激烈战斗究竟谁会胜出，谁能够成为未来广域网市场的极大赢家！连云港SDWAN软件设备这种服务用于连接广阔地理范围的企业网络，包括企业的分支机构以及数据中心。

支持云计算+骨干网的架构模式极适合的企业类型：运行大量实时网络应用的公司，有望彻底取消其MPLS网络并降低成本，由于担心高延迟、丢包和抖动，又不希望完全依赖公共互联网传输流量的公司。优势：广域网流量主要通过私有骨干网传输，提高网络应用的性能，尤其是实时应用的性能；云网关能够提高云应用的性能和可靠性；多链路/ISP负载均衡；实时流量监控，提高WAN应用的性能；以更好的连接备份，提高灾难恢复（DR）；目前还没有几家公司提供这种架构模式的SDWAN产品。

SDWAN是什么？SDWAN来说，首先要保证**道上一定行驶的是公交车，不允许其他车辆抢占，然后优先保证公交**道的完整，同时设置紧急预案，道路出现问题或是车出现问题，及时安排优先处理。很明显SDWAN不仅*是**道。而是通过软件来定义出公交的**车道。我们发现这里有一些微妙的变化：1、原有道路并没有拓宽，只是划出公交车道；2、公交车道只允许公交车行驶；3、公交车道的使用时间并不是持续的，而是有规定的时间；我们从某一方面可以理解为，这是一种将现有资源极大化合理利用的一种方案，SDWAN在网络中正是扮演这个角色。它将网络现有的资源进行极大化的调度。“SDWAN是将SDN技术应用到广域网场景中所形成的一种服务。

SDWAN能够提供SLA、QoS以及基于应用的路由策略，保证网络质量。SLA是服务提供方和需求方达成的一种服务保证协议，例如链路的带宽、时延、丢包率、抖动等，对于用户来说就是网络的速度和稳定性。QoS和路由策略都是服务提供方或者租户自己为实现对网络的质量需求而能够使用的一些手段，举个例子：某一时刻网络并发流量很大，带宽占用率很高，那么按照事先的设置，Qos和路由策略发挥作用，将某种类型的报文调整优先级或者暂时缓存，优先保证高优先级的业务流量，在带宽有空闲的情况下再传输低优先级的报文，或者将部分流量切换到备用链路。用户感受是在流量突发时，主要业务比如交易数据等不受影响，但是其他业务可能存在业务降级或者链路切换。整个网络架构的躯干，其实还是Internet和MPLS专线。泰州SDWAN系统功能

它旨在帮助用户降低广域网（WAN）的开支和提高网络连接灵活性。阜阳SDWAN系统管理平台

SDWAN的开通成本与使用成本相比原有的MPLS VPN、MSTP低很多。对于那些在乎成本，用不起MSTP、国际CN2电路、但是注重业务体验，同时需要划分业务优先级，有海外线路需求的民营、外资企业来说，这就是一种福利；此外，对于某些企业当前业务质量很差需要改善的情况，可以通过SDWAN进行改善，例如双盾环保的金蝶软件访问卡顿、晶晟科技的SKYPE海外会议无法使用等等均可以通过SDWAN进行解决。总体来看，同比例带宽情况下，SDWAN相较MPLS，每年至少可节省30%的成本投资。阜阳SDWAN系统管理平台